随着全球常规油藏资源的减少,石油工业面临着前所未有的挑战,尤其是在页岩油藏的开发方面。由于其复杂的孔隙结构和低渗透性,常规开采方式采收率较低。近年来,CO₂驱油技术因其可降低原油黏度、提高油气界面张力和改善流动性等受到广泛关注。然而,部分油藏最小混相压力(MMP)较高,限制了该技术的应用效果。因此,降低MMP成为页岩油藏高效开发的关键。为解决这一问题,本文提出了一种基于表面活性剂改善CO₂驱油的实验研究方法,旨在提高采收率并降低MMP。具体研究内容如下: 1.以T油藏为研究对象,通过开展降粘实验筛选出表面活性剂D,其降粘率可达18.78%,显著改善了原油的流动性;随后进行表面活性剂在超临界CO₂中的溶解性能实验。结果表明:表面活性剂D具有良好的溶解性能(2.08%),在加入质量分数4%的乙醇后溶解度提升至2.40%。 2.通过岩心驱替实验测定了不同表面活性剂体系下的MMP。结果表明:原油与CO₂的MMP为24.92MPa,而表面活性剂D与乙醇复配后显著降低MMP至20.20MPa,降幅达18.94%,有效降低了CO₂与原油的混相压力。 3.利用T油藏岩心开展CO₂驱替实验,验证所选表面活性剂体系的驱油效果。结果表明:在非混相条件下,采收率则从53.26%提高到75.76%;在混相条件下,采收率由83.12%提高至88.57%。分析证实,表面活性剂的加入有效降低了原油与CO₂之间的混相压力,改善了原油的流动性,增强了CO₂与原油的接触效率。 本文针对T油藏无法达到混相的问题,通过降低最小混相压力筛选出最优表面活性剂体系。CO₂室内驱替实验表明:该表面活性剂体系显著降低了MMP,提高了原油采收率,为T油藏的高效开发提供了理论依据。