页岩油是高氧、高氮、高杂质含量的非常规油品,用其生产轻质车用燃料面临诸多技术挑战。本研究提出了“分段保护、渐次加氢”的技术理念,开发专用保护剂及催化剂体系,并优化工艺参数,实现了加氢装置长周期稳定运行。研究结果表明,所得重石脑油芳烃潜含量达59.0%以上,柴油凝点低于–30℃,低温性能优异;柴油馏分具有高十六烷值和低硫含量,满足国Ⅵ柴油标准;加氢尾油芳烃和氮含量低,是优质的催化裂化原料。该技术已成功实现工业化应用,并建成国内首套页岩油全馏分直接加工装置,为企业创造了显著的经济效益。