“双碳”背景下,如何减少碳排放、提高能源利用效率是我国工业发展现阶段面临的主要问题。为了寻求煤炭供应链的节能减排最优路径及利润最大化路径,基于系统动力学方法及原理,通过实践研究建立了煤炭供应链碳排放与供应链总利润的系统动力学模型,并进行动态仿真实验,针对性地提出了利用煤层气、煤矸石发电以及增加环保投资三种减排路径,且利用模型进行了效果检验与敏感性分析。结果表明:三种路径都可以减少碳排放量,煤矸石发电占比对碳排放量影响最大;在一定范围内提高煤层气利用率可以增加总利润,煤矸石发电占比和环保投资比例的提升都会使总利润减少。