深层致密砂砾岩储层构造裂缝分布规律与有效性评价——以库车坳陷KT1气藏亚格列木组为例

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单位中国石油塔里木油田公司勘探开发研究院;中国石油天然气集团有限公司超深层复杂油气藏勘探开发技术研发中心;中国石油杭州地质研究院;
来源海相油气地质
出版年2024
期号04
摘要
构造裂缝是库车坳陷KT1气藏白垩系亚格列木组深层致密砂砾岩储层获得高产天然气的重要条件,开展构造裂缝分布规律与有效性研究,有助于亚格列木组的有利储层预测。综合岩心和成像测井资料,对KT1气藏亚格列木组的构造裂缝特征进行了描述,并采用有限元方法对构造裂缝的分布规律进行了半定量预测,从时间有效性和空间有效性两个方面对构造裂缝的有效性进行了评价,最后开展了水平应力不变、上覆岩层重力载荷依次增加条件下的构造裂缝数值模拟。结果表明:(1)KT1气藏亚格列木组砂砾岩储层发育张性裂缝和剪切裂缝,以中—高角度为主,优势走向为NW—SE向,与NNW向的区域最大古构造应力方位有较好的对应关系。(2)KT1气藏亚格列木组至少发育2期裂缝:第1期裂缝为无效裂缝,形成于新近系康村组沉积期之前;第2期裂缝为有效裂缝,形成于上新世库车组沉积期—第四纪(5 Ma至今),该期裂缝与天然气充注具有良好的匹配关系,是天然气大规模充注成藏的重要条件。(3)裂缝空间有效性主要受控于裂缝的密度和开度。KT1气藏背斜高部位裂缝密度相对翼部较低,但裂缝开度大,裂缝渗透率显著高于翼部。这是位于翼部的KT204井裂缝密度最大、但产气量最低的重要原因。(4)数值模拟结果表明:在一定深度范围内,随储层埋深增大,构造裂缝密度降低,但开度与渗透率显著增大、有效性显著变好,更有利于天然气在储层中的高效渗流。

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