浅中深一体化速度建模技术在库车坳陷的研究应用摘要
塔里木盆地库车坳陷是塔里木盆地天然气勘探的重点区带,但库车坳陷古近系膏盐岩挤压变形严重,厚度变化大,盐上浅层高陡,盐下目的层逆冲叠瓦断块发育,地上地下构造双复杂的特点导致地震资料信噪比低、成像不准,制约了该区的圈闭落实和油气发现。如此复杂地质条件下深度偏移速度规律难以把控,从而造成大量构造不成像和成假象问题。本文通过多信息、多学科协同开展高精度速度建模技术研究,形成了配套的技术策略。该技术策略采用了小平滑基准面,通过微测井约束层析反演建立较高精度的浅表层速度模型,综合应用地表露头、非地震、地质和钻测井资料约束建立了合理的中深层速度模型,采用井控TTI各向异性参数提取及网格层析成像技术提高了速度模型和成像的精度。该技术在应用过程中有效的提高了复杂山地速度模型精度,改善了偏移成像质量,保证了目的层构造的准确归位,大力支撑了博孜-大北万亿方气田区的形成。
|
@ 2023 版权所有 中国地质图书馆 (中国地质调查局地学文献中心)
京ICP备 05064591号 京公网安备11010802017129号
建议浏览器: 火狐、谷歌、微软 Edge、不支持 IE