为研究深部矿山富水软岩巷道围岩变形问题,结合现场实测数据与数值模拟结果,深入分析围岩变形特征,探讨不同修复方案的控制效果。通过开展-245 m水平有轨运输巷道现场研究,提出了“反底拱+喷锚网+预应力短锚索”联合支护方法。研究结果表明,该方案能够有效控制围岩变形,巷道修复后应力得到释放和转移,塑性区面积减少8%。现场监测数据进一步验证了该方案的有效性,巷道侧帮最大收敛量35 mm,顶板最大位移量52 mm,巷道底鼓现象显著改善,巷道使用周期得到延长。