本研究针对深部高应力铁矿巷道围岩变形破坏问题,通过水压致裂地应力测量(最大主应力25.3MPa,侧压系数1.32)、多参数监测与真三轴模拟,揭示了构造应力主导、蚀变岩结构弱面(节理密度8条/m)及流变特性(后期变形占比35%)的三维控制机制,构建了误差≤8%的破坏理论模型。提出"预应力锚索+高强锚杆+底板注浆"方案,使顶板下沉量降33%,两帮收敛量降34%,塑性区缩40%,实现支护效果提升30%而成本仅增12%,为深部巷道稳定性控制提供理论与技术支撑。