巷道支护方式和支护参数的合理选择关系到巷道稳定性和支护成本。针对小东沟金矿巷道支护过程中存在的爆破后金属网损伤面积大、锚杆支护参数不合理等问题,对支护金属网进行了重新选型,设计了不同锚杆支护参数,通过数值模拟分析了不同支护参数下巷道围岩位移场、应力场和塑性区分布。结果表明:顶板位移及围岩塑性区随锚杆间排距增大而增大。锚杆间距由0.9 m增加至1.5 m,顶板最大位移分别依次增大了37.23%和36.32%。随着锚杆排距增大,顶板最大位移分别依次增大了26.44%和27.07%。结合支护成本和现场实际条件确定最优锚杆间排距为1.2 m×1.2 m。工业试验效果较好,支护成本降低12%,支护效率较之前提高20%。