气体放电管由于通流量大、残压低等特性被广泛应用于设备的首级防护,但由于维持传统单级气体放电管放电的最低电压小于交流负载电压值,致使气体放电管长时间维持导通状态流过交流电流,造成线路对地短路。通过分析产生续流的原因,增加放电管的放电通道,采用石墨多级气体放电管进行组合波冲击试验,根据试验数据验证多级气体放电管可有效减小续流和放电管导通放电时间,多级气体放电管也可以有效延缓残压的上升陡度,为设备提供更好的防护。