为了改善军用装备发动机在恶劣工况下的润滑条件,制备了一种二烷基二硫代氨基甲酸钼(MoDTC)与石墨烯复合润滑油添加剂,利用Optimal-SRV 4摩擦磨损实验机考察其润滑性能,借助扫描电子显微镜(SEM)、能量色散谱仪(EDS)及X射线光电子能谱仪(XPS)对摩擦面进行观察表征及分析。实验结果表明:石墨烯与MoDTC复配后具有一定的减摩抗磨协同性,尤其是在高温高载下协同效果明显,能够改善MoDTC在高温高载下减摩抗磨性能的不足;复配添加剂润滑下的摩擦表面形貌平滑,附着有MoS_2、MoO_3和石墨烯等摩擦保护膜,复配添加剂具有优异的润滑效果,可提高基体的抗磨性能。