纳米流体作为一种新型传热工质,为研究其动力粘度,通过两步法制备了体积分数0.2%-1.0%的试样,并在剪切速率26.4-118.8s~(-1)及温度10℃-30℃下进行了粘度测量试验,结果表明:该纳米流体的粘度随剪切速率的增大而迅速升高,在较高剪切速率时粘度变化幅度很小;其粘度随温度升高而显著降低,下降速率逐渐减小;其粘度大致随体积分数递增。此外,还发现了少量添加的氧化石墨烯能降低基液粘度的反常现象,这对于降低泵送功率有利。最后,基于机器学习的支持向量机方法建立了粘度模型,与试验数据吻合较好,展现了优异的预测能力。