结合连徐高速就地热再生工程,系统介绍了用于热再生工艺的设备、材料和铺装流程,对比了再生剂和SBR胶乳在工程中的适应性,对施工过程中出现的水汽、新料比例和SBR胶乳添加时间等问题进行了分析。研究发现,材料加热是热再生工程中的关键问题,原有路面结构中存在一定的水分,对预加热造成了一定的影响;新料添加的比例宜提高到20%以上;添加SBR胶乳后再生材料的路用性能略好于添加再生剂,但高温使SBR胶乳粘度变高,难以拌和。