<正>沥青路面就地热再生与磨耗层同步施工工法是一种适用于高速公路、一级公路、交通荷载较大的二级公路、城市主干道及快速路维修的中修工程和预防性养护工程的施工工法,但不适宜较长的隧道内施工。该工法最大的特点是节能环保、节省资源。该工法由吉林省嘉鹏集团有限公司编制,并通过了中国公路工程行业协会组织的成果鉴定,被批准为2014年度公路工程工法。