沥青路面就地热再生可最大限度地将旧沥青路面混合料实现就地再利用,在实现路面养护的同时,减少路面翻修带来的废料、废气排放。结合侯禹高速就地热再生表面处治工程,以就地热再生技术为研究对象,对再生剂掺量、配合比设计、施工工艺及其控制要点进行施工质量控制研究,并对温度这一核心要素的影响进行详细阐述。