随着我国高速公路的陆续开通,高速公路网络已基本形成,如今公路养护事业已进入维修养护阶段。而如果采用传统的养护方式,即对原沥青路面进行铣刨后重新加铺新的面层,会浪费很多的原材料,如砂石、沥青等,同时废弃的材料也对环境造成巨大的影响。沥青路面热再生技术作为一种可以循环利用原有资源的技术,逐渐成为今后沥青路面养护的常规方式。本文结合就地热再生在沪昆高速(湘)潭邵(阳)段高速公路湘潭段(以下简称潭邵高速湘潭段)中修处治中的应用,为沥青路面热再生今后的应用提供参考经验。