为研究就地热再生施工段原路面材料组成差异,确定合理的再生沥青混合料材料组成,本文依托德昌高速路面养护工程,调研了不同施工段原路面SMA-13材料组成差异,分别设计了不同级配的再生沥青混合料,并分析了再生沥青混合料最佳沥青含量,论证了再生沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性以及水稳定性。结果表明:不同就地热再生SMA-13施工段原路面材料组成具有显著差异;不同施工段设计了三种再生SMA-13沥青混合料级配,按照3.5%空隙率控制要求,再生SMA-13最佳沥青含量分别为5.4%、5.8%、5.7%;再生SMA-13水稳定性随沥青含量增加而增加,高温稳定性则反之,低温抗裂性能较差;建议根据再生沥青混合料应用环境要求合理确定其材料组成,保证其性能满足设计要求。