为研究沥青路面就地热再生技术在公路中的应用,进一步提升路面性能和施工效率,依托某实际工程,详述了就地热再生技术的施工工艺及技术要点,并对再生路面的高温稳定性和低温抗裂性进行检测。研究结果表明,当RAP旧料掺配率低于80%时,随着掺量增加,再生沥青混合料动稳定度逐渐变大,高温稳定性较高;当RAP掺量不超过50%时,再生沥青混合料可满足低温稳定性要求。