通过对G205山深公路原沥青混凝土路面上面层级配进行分析,并对旧沥青混合料进行抽提试验、旧矿料进行筛分,根据旧路面的级配,重新确定再生沥青混合料的组成设计,采用复拌就地热再生工艺进行改造施工并进行施工后验证,得出加热温度控制和再生深度控制、新料添加量控制是复拌就地热再生施工中的关键施工技术。