依托G6高速公路工程实际,对就地热再生技术应用情况进行持续3年的现场调研及跟踪检测。结果发现,就地热再生技术整体应用情况较好,有良好的经济和社会效益,但随着时间推移,路面出现了较多的横向裂缝和局部的纵向裂缝,需在后期持续跟踪检测,为其关键技术突破及推广应用提供技术支撑。