就地热再生技术具有原路面材料(RAP)利用率高,施工后混合料性能稳定,常被用在公路表层养护中。不过,路表面RAP料老化严重,常导致热再生路面在使用3~5年后出现裂缝。文章采用中温及低温条件下半圆弯曲试验和间接拉伸试验,探究了不同SBR掺量对就地热再生沥青混合料抗裂性能的提升效果。结果表明:SBR改性沥青对热再生沥青混合料的中温条件抗裂性能提升较为明显,而RAP比例较高,SBR改性沥青对就地热再生沥青混合料的低温性能作用不明显。