传统的润滑油添加剂大多含有硫、磷、卤素和金属等对环境和健康不利的成分,因而在使用上具有一定的局限性。我们的前期研究表明纤维素酯在低负荷下具有良好的减摩抗磨性能,硼酸盐在高负荷下具有良好的极压、抗磨减磨性能,可将两者复合开发成具有低温低负荷到高温高负荷全程润滑的绿色新型润滑油添加剂。本研究采用仿生矿化的分子设计思路