油页岩沥青混合料路用性能分析

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单位吉林省交通科学研究所
来源第二届全国绿色公路发展技术交流会暨长白山区鹤大高速公路科技示范工程技术交流会论文集
出版年2016
摘要
油页岩废渣是油页岩经干馏或燃烧发电后产生的废渣,由于其矿化程度很高,所以废渣生成率很高.随着油页岩资源的开发,油页岩废渣的排放量不断增加.因此,可以大量消耗油页岩废渣的综合利用途径越来越得到人们的重视.本文就油页岩废渣在沥青路用性能方面进行探讨.结果表明,由于油页岩废渣压碎值较高,如直接替代混合料中集料,会影响混合料嵌挤结构的形成,导致混合料路用性能不满足规定要求。所以本试验将油页岩废渣加工处理后替换混合料中部分矿粉,保证掺入油页岩废渣后,能够形成沥青混合料骨架结构。

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