煤层气在我国领土范围内储量巨大,是适用于内燃机燃烧的一种清洁能源,因此加快煤层气在发动机的应用研究具有重要的意义。本文通过建模仿真的办法,分析了涡流/滚流参数、过量空气系数和点火提前角对煤层气发动机燃烧特性的影响。研究结果表明:流/滚流参数在0-2400之间选择时,其对缸内压力和缸内平均湍能的影响较小;煤层气不宜采用稀薄燃烧,当量空气系数增大时,发动机缸内平均温度和缸内平均压力迅速降低,峰值出现的