金属铝作为工业生产及社会生活中的必需品,在人类生产和生活中有着举足轻重的作用,随着经济发展和社会的进步,人们对于铝制品的需求越来越大,金属铝及其产品的产量也越来越大,这导致制铝过程中的工业废渣-赤泥的产量也越来越大,赤泥是制铝过程中铝土矿中的铝元素被提取后产生的一种工业废渣,因颜色赤红故被称作“赤泥”。随着我国基础设施建设的不断发展,高速公路里程数不断增长,在高速公路路基填筑过程中消耗了大量的土方,对优质资源造成了大量浪费,产生了土地资源紧缺现象。据此,将大量堆放的赤泥应用到公路路基填筑中,不仅可以实现对工业废渣赤泥的大规模利用,更能够节约优质土地资源,减少资源浪费。本文依托济青改扩建拜耳法赤泥试验路工程,对山东某铝厂拜耳法赤泥进行路基填筑材料可行性研究,主要包括以下内容:(1)拜耳法赤泥基本物理力学特性:从工程角度出发,对拜耳法赤泥物理力学特性进行分析,主要包括其粒度、界限含水率、膨胀性、无侧限抗压强度、三轴剪切、压缩特性、承载能力,通过对上述指标分析,评价拜耳法赤泥做路基填筑材料的可行性。(2)拜耳法赤泥基本物理改良剂选择:通过对水泥、CPS-12的选比,寻找效果最佳的拜耳法赤泥改良剂。(3)改良拜耳法赤泥物理力学性能:通过对改良后拜耳法赤泥进行上述物理力学性能试验,评价其改良后的物理性能、力学性能、承载能力,通过与原状赤泥对比,分析改良赤泥做路基填料的可行性。(4)改良拜耳法赤泥的路用性能:依托济青改扩建改良拜耳法赤泥试验路,对改良拜耳法赤泥进行现场取样无侧限抗压强度、回弹模量、PFWD动变形模量、FWD弯沉、压实度检测,对路基路用性能进行试验检测,对路基质量进行分析评价。