矿岩运输调配是构成矿山复杂系统的关键环节。矿山运输成本高,优化矿岩运输与调配,求得最优调运方案,可以最大程度地节约运输费用,显著提高矿山经济效益。将运筹学理论和矿岩运输调配实际问题结合进行研究,基于线性规划单纯形法基本原理,把矿岩运输调配问题构建成标准化数学模型,通过编制计算程序,借助计算机实现复杂计算和数据处理。在矿山矿岩调配方案存在多个可行解的情况下求出最优解,对矿岩和运输设备进行统筹安排,为矿山设计和生产管理找到成本最低的矿岩运输方案。线性规划单纯形法是求解解线性规划问题的通用迭代算法,通过在可行域边界上寻求和变换基本可行解而最终求得最优解。以首钢水厂铁矿为例,通过线性规划单纯形法求得矿山岩石运输调配问题最优解,找到使生产运输成本最低的矿岩运输方案。首先把实际问题转化为标准化数学模型,通过回归分析求得汽车、铁路、胶带机运距和运费的回归方程,结合相关模型参数,编制运输平衡表和运价表,按程序要求格式形成初始单纯形表,分两个阶段按步求解,通过设计好的VB语言计算程序最终求得最佳矿岩调配方案。线性规划单纯形法解决矿岩运输调配问题过程中将数学、运筹学、系统工程学和计算机科学等技术用于现代矿山总图运输设计中,发挥多学科优势,结合设计人的经验,使运输系统设计、物流调配管理达到最优经济效果。线形规划法还可以解决配矿、运输、采掘计划编制以及资源规划利用等诸多问题,在矿山中有更广阔的应用空间。