川东北地区大地构造位置为上扬子板块西北缘,位于大巴山弧形褶皱带和川东北东向褶皱带的交汇区,经历了多期次复杂的构造运动,形成大量逆冲断层以及发育着大量的典型挤压构造。现今构造特征复杂、构造形迹多样。本文以地震勘探原理、构造地质学、石油地质学等多学科理论为指导,结合地质、钻井取心、地震资料及各种分析化验数据等资料,以研究区飞仙关组地层的主要构造特征,构造演化史及成藏特征为核心进行研究,取得如下认识:(1)研究区经历了加里东—海西、印支、燕山与喜山等构造运动,其中印支运动、燕山运动与喜山运动对研究区构造形成的作用最大,现今构造格局是多期次的构造叠加改造的产物。(2)研究区处于两个褶皱带交汇处,地表及地腹构造关系复杂,构造形迹多样。区内主要发育北西向和北东向两组不同方向的构造体系,两个方向构造在特征上表现为:北西向构造地表与地腹构造具有较好的一致性,仅仅是构造幅度及强度有一定差别:但北东向构造带地表与地腹深层构造一致性较差,地腹构造表现为形态复杂、断裂发育。(3)研究区构造应力场主要为挤压应力场,形成褶皱、断弯褶皱、断展褶皱、叠瓦状断层及双向逆冲断层等构造样式。(4)川东北构造经历了多期构造运动,演化时间长,现今北东向和北西向构造是经历了多期发展演化而形成的,研究表明:北东向构造在印支期已具雏形,并最终定型于喜山早期:而北西向构造则开始形成于燕山晚期,最终定型于喜山晚期。(5)构造演化及构造格局与油气聚集有着密切的关系,川东北地区北东向构造成藏条件明显优于北西向构造,从构造发育史的角度分析,是因为北东向构造在印支期已具雏形,在燕山中期已经形成,时间上与区内的生烃高峰期匹配,北东向构造的展布格局呈现构造轴线与断裂走向与油气主要运移方向一致,具有良好的捕获油气的条件,而北西向构造形成于燕山晚期,与成烃高峰期不匹配,错过了油气成藏的最好时机。目前的勘探实践也证明北东向构造(罗家寨构造为代表)油气资源好于北西向构造(金珠坪构造为代表)。