随着全球经济的发展,镍矿需求量越来越大。镍因其稳定性强,延展性好,化学性能稳定,越来越被应用到民用,军事等各个领域。但在载运镍矿过程中,因其容易液化,很容易造成船舶发生危险甚至倾覆。因此对载运镍矿的散货船的稳性研究对以后镍矿的运输至关重要。文章在阐述镍矿特性、液化原因、船舶大风浪中稳性及易流态化货物完全液化后自由液面和货物移动对船舶稳性的影响,选取5万吨级灵便型散货船为研究对象,对其在载运镍矿的过程中的稳性进行了重点研究,得出相应的结论。首先,镍矿在液化后会在表面形成一层类似水的泥浆,“出水”量为货物的十分之一,对稳性的影响类似于自由液面,货物会随着船舶的横倾而移动,形成横倾力矩,使稳性减小。其次通过实例计算分别分析了船舶在风浪中航行时,波峰在船中和波谷在船中两种情况下货物移动倾斜角分别为25°和12°时的船舶稳性。文章从理论研究到实际计算得出的结论必将对散货船载运镍矿的稳性具有一定的指导意义,对镍矿液化后的抗风等级提供了理论参考。