为充分利用煤层气、减少发动机尾气对煤矿井下环境的污染,基于GT-POWER建立了柴油/煤层气混合燃料发动机仿真模型,分析了不同工况下煤层气替代率对发动机燃烧过程、排放特性的影响,得出了缸内压力和温度、烟度和NOx比排放的变化规律。