磁铁矿-铜炉渣导电混凝土路面力学性能及导电性能试验研究

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单位1湖南省交通运输厅规划与项目办公室;2湖南省交通科学研究院有限公司
来源公路工程
出版年2021
期号第3期
摘要
为研究磁铁矿和铜炉渣掺量对混凝土力学特性和导电特性的影响变化,对磁铁矿和铜炉渣取代水泥量(质量分数)为0、5%、10%、15%、20%的混凝土试样进行立方体抗压试验、三点弯曲试验和导电性能试验。试验结果表明:磁铁矿单一取代率为5%时,导电混凝土试样的立方体抗压强度优于其他水平,较基准组分别提高了8%,试样的抗弯强度较基准组基本不变;铜炉渣单一取代率为10%时,混凝土立方体抗压强度和抗弯强度优于其他水平,较基准组分别提高了5.4%和1%;当磁铁矿替代水泥掺量为5%,铜炉渣替代水泥掺量为10%时,磁铁矿-铜炉渣导电混凝土的综合性能最优;磁铁矿的纤维状结构使得其与铜炉渣之间容易形成导电团体,铜炉渣则可以实现导电团体之间导电性能的连接。磁铁矿-铜炉渣之间的协同作用,可以在提高混凝土路面导电性能的基础上尽可能保证其力学性能的稳定。

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