为了解决司家营铁矿露天运输道路的大量扬尘问题,采用理论分析和现场试验的手段对碎石路面扬尘的发生机理和不同抑尘剂浓度水溶液的抑尘效果开展了研究。研究表明:岩屑和粉尘是由运输车辆对路面碎石碾压、碎石与碎石之间相互作用产生的;扬尘是由汽车轮胎碾压和摩擦、碎石之间挤压及摩擦、汽车行驶产生的空气动力、车辆荷载与诱导气流相互作用产生的;矿山扬尘影响因素包括路面积尘、天气、洒水量、车辆尾气扰动、行车载荷与行车密度。通过工业试验,研究了不同浓度抑尘剂水溶液的抑尘效果,试验结果表明,抑尘剂添加量为5%时,抑尘效果最好,使路面平均粉尘浓度降为1.16 mg/m~3。研究结果对司家营矿山运输道路的粉尘控制具有重要意义。