基于环管试验的改性全尾砂充填料浆输送性能摘要
针对深部矿山充填系统中由于小充填倍线引起的竖直管段势能高、易造成爆管事故增加的问题,本文利用坍落度和环管试验研究低密改性剂、C料含量、料浆质量浓度对全尾砂充填料浆输送性能的影响,并在环管试验的基础上,结合宾汉流体模型对不同工况的充填料浆流变参数进行了计算。结果表明:低密改性剂的掺入、C料含量和料浆质量浓度的增加都会使得料浆的扩展度降低;与未改性的充填料浆相比,改性后料浆的屈服应力增长幅度在31.99%(68%)到20.67%(72%)之间,塑性黏度降低幅度约为23%;通过流体静力学平衡理论和扩展度与屈服应力、塑性黏度间的回归函数,建立了三山岛金矿充填料浆沿程阻力经验计算公式,该公式可用于现场快速、有效地预估料浆的输送性能。
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