广西铝矿资源丰富,铝矿废料是铝矿土经高温细磨提取有用矿物之后的剩余产物。文章研究铝矿废料单一改良土、铝矿废料石灰综合改良土及铝矿废料水泥综合改良土等不同方案改良土的最佳含水率、最大干密度、膨胀量、CBR值等指标,为矿业废料在公路工程中的应用提供试验依据。这不仅能够解决废料的占地及污染问题,还能为公路工程建设节约土地和投资成本,尤其对于土地资源并不富裕的广西来讲,充分体现了资源的可持续发展,具有十分重要的现实意义。