通过对河北某铁矿主井提升系统的长期观察和分析,发现该卸载液压站为单油缸作用于箕斗直轨,箕斗到位后拉动直轨进行卸矿。由于水料混合导致箕斗内装矿密度不均致使箕斗重心偏移,同时富有黏度的水炭也增加了打开闸门的阻力,箕斗上提过程中经常出现撞直轨和打不开斗门等现象。为解决此故障,提出了将单缸改为双缸双马达的技术改造措施,同时进一步进行技术改造,解决2个油缸动作的同步性偏差,使开闭闸门更加快速平稳,彻底解决了提升卸载故障,提高了系统安全连续运行效率。