Multi-hazard assessment modeling via multi-criteria analysis and GIS: a case study

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中文题名基于地理信息系统和多标准分析的复合灾害评估模型:一个实例 研究
作者Hariklia D. Skilodimou
作者单位Department of Geography and Climatology, Faculty of Geology and Geoenvironment, National and Kapodistrian University of Athens,Zografou,Greece
刊名Environmental Earth Sciences
2019
78
47
摘要
在针对未来任何减小自然灾害冲击的计划中,复合灾害评估模型是必不可少的工具。 对于特定区域,可以结合不同类型自然灾害的评估图来生成多灾害评估模型。在本研究 中,我们利用地理信息系统(GIS)支持的层次分析法(AHP)初步绘制滑坡、洪灾和 地震灾害的评估图,然后将其汇集成单张的复合灾害图。通过对用于生成最终模型的变 量进行不确定性分析,来评估所提议模型预测的可靠性。为实施上述方法,选定了佩内 厄斯(Pinios)河(希腊伯罗奔尼撒西部)流域盆地,这里是一个容易发生滑坡、洪灾 和地震事件的区域。我们的研究发现,灾害高发区域主要分布在研究区的西部和东北部。 计算出的复合灾害图图区,与研究区未来城市发展适宜性图相对应,其城市发展适宜性 程度被划分为极低、低、中、高、极高五类。最适宜城市发展的地区主要分布在东部地 区,与这里发生上述三种自然灾害的可能性处于低和非常低的水平是相一致的。此外, 通过不确定性分析,我们发现适宜性区域的空间分布没有显著变化。最后,利用研究区 域往年实际发生重大影响的滑坡和洪水的记录清单,对最终版本的复合灾害图进行了校 正。在此情形下,我们发现 80%的滑坡场所和所有已记录的洪水事件都发生于城市发展 适宜性分级的中等、低和极低地区的范围之内。因此,我们在研究中使用的方法具有相 当好的预测能力。最后,将城市发展适宜性区域和路网的空间分布与导出的城市发展适 宜性图进行了比较;结果表明,城市发展适宜性区域和路网两者都有约 50%位于易受自 然灾害影响的区域内。本文推荐的方法对工程技术人员、规划人员和地方政府当局进行 空间规划和自然灾害管理是一种行之有效的方法。

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