外来物质的机械、物理和摩擦性质在俯冲带结构和滑动行为中起着重要作用,因为这些性质影响增生楔体和大型逆冲板块边界断层的强度。由于固结作用,来沙剖面通常显示出纵波速度(Vp)随深度增加,孔隙度则随深度而降低。这些关系允许使用地震速度模型来说明性质和条件与深度的关系。然而,这些性质的变化受岩性和成分以及胶结作用和成岩作用的控制。本文对国际海洋发现计划(IODP)在希库兰吉边缘、南开海槽、阿留申海沟、中美洲海沟和巽他海沟获得的来沙岩芯的Vp和孔隙度进行了船上测量分析。这些样品的孔隙度范围为5%至85%,Vp范围为1.5至6 km/s。由Erikson&Jarrad(1998)和Hoffman&Tobin(2004)开发的Vp孔隙度关系中,临界孔隙度约为30%,可以代表碳酸盐含量低(<50 wt%CaCO3)的情况,主要是半深海来沙,不考虑边缘情况。但这些关系往往低估了碳酸盐含量大于50 wt%的来沙的孔隙度,其临界孔隙度似乎在45%到50%之间。这种差异将导致对俯冲带流体收支和超压的估计不准确。碳酸盐沉积物中的速度-孔隙度关系不是唯一的,这是由于碳酸盐岩对成岩作用的敏感性较大所导致的复杂性。