隧道施工引起的地表形变可能危及现有基础设施和建筑。建筑物遭受的破坏取决于建筑物的状态和将会发生的沉降大小。因此,开展沉降风险评估很有用。本研究提供了地铁隧道挖掘施工引起的沉降和破坏信息。在大不里士冲积层(粉砂至细粒沉积物,具有相当大的孔隙压力)内的隧道挖掘过程中,对造成城市地表设施和建筑物破坏的沉降进行了监测。本研究侧重于隧道挖掘引起的地表沉降的影响,并用地理信息系统生成了风险敏感性图,表示从极高风险到低风险的地表形变区。每栋建筑物的风险等级由建筑对沉降引起破坏的脆弱性(表示为建筑物类别)和实际遭受沉降引起破坏的几率(表示为破坏类别)来联合决定。为了确定每栋建筑物可能受到的破坏,应将沉降与建筑物变形结合起来,并提供风险图。风险图是根据建筑物脆弱性、沉降值和建筑耐久性等级编制的,这些要素的大小由Plaxis软件中的有限元代码来表示。上述结果表明,由于沉降严重,位于隧道挖掘路线上的建筑和构筑物的结构都遭到了损坏。