在大城市,地下空间开发逐渐受到了限制,新开挖空间与现有地下构筑物之间的相互影响成了一个非常突出的问题。东京已开始修建几条地下坡道,以便将地上交通和地下隧道连接起来。坡道通向地下双向隧道,并与之相连。在地表和隧道附近区域安装了十分精密的监测仪器,以便在开挖过程中对地面和附近的构筑物进行观测。本文仅对其中一个坡道的开挖过程进行详细研究。该坡道在垂直和水平方向上均有独特的螺旋形特征。选择了几个区段,并对盾构机通过之前、期间和之后沿着坡道方向排列的地面仪器的监测结果进行了分析。主要讨论和解释了横向和纵向发生的地面沉降数据。此外,还建立了一个坡道数值模型,以查明各种参数的影响,并预测了在没有测量数据部位的地面和隧道系统的变形情况。该预测结果仅限于由隧道开挖所引起的地面位移。